Vide Full Race Motogp Assen 2014 30 Juni 2014
Posted by Ms Dhukha in MotoGP.4 comments
Buat yang nggak sempat nonton siaran langsung Motogp karena pas shalat Taraweh, silahkan lihat disini… Jangan lupa siapkan kopi + camilannya ya…!!!
http://www.dailymotion.com/video/x20ggcy_motogp-assen-2014-full-race_sport
Video by : Dailymotion
Lokalisasi Dolly Resmi Ditutup : Risma Minta Keluarga Ikhlas Jika Dirinya Mati Saat Tutup Dolly 19 Juni 2014
Posted by Ms Dhukha in Artikel.2 comments
Pemerintah Kota Surabaya akhirnya resmi menutup Lokalisasi Dolly, Rabu (18/6). Meski puluhan orang berpakaian preman berupaya menghalangi kebijakan itu, Wali Kota Surabaya Tri Rismaharini tidak takut. Ia bahkan telah berpamitan kepada keluarga dan meminta mereka ikhlas jika dirinya tewas dalam upaya penutupan kawasan pelacuran terbesar di Asia Tenggara tersebut.
“Saya pamit pada keluarga untuk tutup Gang Dolly hari ini. Kalau saya mati, ikhlaskan”, kata Risma seperti dikutip Vivanews.
Dukungan terhadap keputusan Risma menutup lokalisasi Dolly terus mengalir. Sebanyak 3.000 ulama akan menggelar doa bersama dalam rangka mendukung penutupan tersebut. Massa umat Islam juga berkumpul di Grahadi pada hari tersebut untuk memberikan dukungan kepada Risma. Sementara di dunia maya, dukungan terus mengalir dari pengguna media sosial. Hashtag #SuroboyoTutupDolly menjadi trending topic di Twitter, juga ramai ditemukan di Facebook dan Path.
Sebelumnya telah terjadi demo besar-besaran yang dilakukan oleh para PSK, Mucikari dan warga sekitar yang menolak penutupan lokalisasi tersebut. Yang membuat miris, setelah demo mereka menggelar pengajian akbar. Benar-benar hal yang memprihatikan, kemaksiatan dicampur dengan kegiatan keagamaan.
Penampakan Kawat Throttle di Motor Marquez 17 Juni 2014
Posted by Ms Dhukha in MotoGP.add a comment
Berita dari GPone, Valentino Rossi kembali mengungkapkan tentang penampakan sebuah kawat aneh pada gas di motor Marc Marquez. Rossi selalu update terus tentang sepak terjang HRC. Seperti tahun kemarin ketika Honda menggunakan tuas aneh juga Rossi pun langsung merespon, dan coba menerapkannya di Yamaha. Nah, kali ini sebuah kawat throttle aneh di motor Marquez yang berbeda dari motor-motor lainnya bahkan motor rekan setimnya sendiri Dani Pedrosa. Terlihat hanya ada satu kawat elektronik pada motor Marc, sedangkan pada motor lain ada 2 kawat.
Menurut Rossi kawat tersebut adalah kawat elektronik untuk mengatur kontrol penuh elektronik pada throttle. Sehingga meminimalisir kesalahan pembalap ketika membetot throttle. Tentu ini bertentangan dengan misi Rossi untuk mengurangi jumlah perangkat elektronik dalam balapan. “Saya ingin elektronik dikurangi, karena itu tidak akan mengubah respek nilai dari pembalap terkuat itu tapi kita akan memiliki race yang lebih spektakuler, dengan sedikit kesalahan pembalap dan perubahan ritme balapan. Hal-hal yang tidak terjadi lagi sekarang ini.”
Ya, karena tugas elektronik adalah untuk meminimalkan kesalahan yang tanpa sengaja dilakukan pembalap. Untuk memungkinkan pembalap untuk menjagakecepatan secepat mungkin, bersih dari semua kesalahan kecil yang dapat mempengaruhi laptime. Dan tentu juga sisi keamanan, karena Traction Control dan sistem terkait, dalam keadaan tertentu, benar-benar membantu untuk mencegah kecelakaan. Itu sebabnya semua Pabrikan, tanpa terkecuali, enggan untuk menerima pembatasan pada penggunaan elektronik, sehingga dapat mentransfer teknologi untuk produksi mesin mereka yang merupakan salah satu tujuan utama mereka.
Nampaknya hal ini yang bikin repot, disatu sisi semua menginginkan balapan yang safety, namun kurang menarik karena pembalap jarang melakukan kesalahan, tetapi disisi lain juga banyak yang ingin balapan menarik saling salip namun agak beresiko, seperti yang pernah saya tulis disini.
Meskipun sebenarnya semua pembalap menggunakan sistem yang sama, terlihat ketika di pit line throttle milik Marquez berbeda dengan lainnya. Berbeda dan lebih canggih tentunya. Hanya ada satu kabel sebagai kontrol penuh terhadap throttle. Bedanya dengan yang dua kabel sebenarnya adalah pada feeling pembalap. Jika menggunakan throttle elektronik ini maka semua manajemen throttle diatur oleh komputer sehingga sangat minim pembalap melakukan kesalahan saat membetot throttle.
Berbeda dengan yang dua kabel, maka manajemen throttle lebih banyak menggunakan feeling pembalap.
Video Full Race Motogp Catalunya 2014 16 Juni 2014
Posted by Ms Dhukha in MotoGP.7 comments
http://www.dailymotion.com/video/x1zjmvk_full-race-motogp-de-catalunya-r7-2014_sport
Berikut hasil akhir Motogp catalunya 2014
Barcelona, Sunday, June 15, 2014
Pos. | Points | Num. | Rider | Nation | Team | Bike | Km/h | Time/Gap |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 165.0 | 42’56.914 |
2 | 20 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 165.0 | +0.512 |
3 | 16 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 164.9 | +1.834 |
4 | 13 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Movistar Yamaha MotoGP | Yamaha | 164.8 | +4.540 |
5 | 11 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 164.3 | +11.148 |
6 | 10 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 164.1 | +14.213 |
7 | 9 | 44 | Pol ESPARGARO | SPA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 164.0 | +16.127 |
8 | 8 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | ITA | Ducati Team | Ducati | 164.0 | +16.175 |
9 | 7 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Pramac Racing | Ducati | 163.9 | +18.040 |
10 | 6 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 163.5 | +24.781 |
11 | 5 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Energy T.I. Pramac Racing | Ducati | 162.7 | +37.153 |
12 | 4 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Drive M7 Aspar | Honda | 162.3 | +43.299 |
13 | 3 | 45 | Scott REDDING | GBR | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 162.3 | +43.407 |
14 | 2 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Ducati Team | Ducati | 161.6 | +55.157 |
15 | 1 | 7 | Hiroshi AOYAMA | JPN | Drive M7 Aspar | Honda | 161.3 | +59.191 |
16 | 23 | Broc PARKES | AUS | Paul Bird Motorsport | PBM | 161.2 | +1’00.906 | |
17 | 70 | Michael LAVERTY | GBR | Paul Bird Motorsport | PBM | 161.2 | +1’01.284 | |
18 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Forward Racing | Forward Yamaha | 160.9 | +1’06.121 | |
19 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Avintia Racing | Avintia | 159.8 | +1’25.195 | |
20 | 84 | Michel FABRIZIO | ITA | Octo IodaRacing Team | ART | 158.8 | +1’40.665 | |
Not Classified | ||||||||
63 | Mike DI MEGLIO | FRA | Avintia Racing | Avintia | 159.1 | 8 Laps | ||
35 | Cal CRUTCHLOW | GBR | Ducati Team | Ducati | 155.9 | 15 Laps | ||
19 | Alvaro BAUTISTA | SPA | GO&FUN Honda Gresini | Honda | 161.2 | 22 Laps | ||
17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Honda | 152.6 | 24 Laps |
Spyshoot Kawasaki Terbaru Penantang V-ixon?? 9 Juni 2014
Posted by Ms Dhukha in Motonews.add a comment
Berikut penampakan motor dengan tulisan “Kawasaki” di frame deltaboksnya
Tetapi begitu didekati, ternyata ini motornya :
Mungkin pemiliknya ngidam Z250 ya?? 😀